Ruang menunggu agak terhad ketika musim perayaan. Tetapi selesa untuk mulakan perjalanan. Harga tiket bergantung pada masa yang kita pilih. Overall bagus dan selesa untuk semua.

Dah tak crowded musim ujung pandemik ni

Transit to any stesen kuala lumpur.. centre of the kualalumpur

Sangat selesa. Harga murah kalau guna kad ktm

Jom. Sila. Datang lihat. Apa yg. Di inginkan..Gbar. Telah. DiberiSilakan ..

Sangaaatttt lembab macam siput bab*

Since pkp ni jelah train susah sikit nak dapat. Tp so far alhamdullilah semuanya okay. Tkdela crowded sgt. Lite2 je. Haha

Lambat bertolak. Tulis 4.15 tapi berlepas pukul 4.22 langsung tk punctual

Tempat luas, boleh duduk. Takde masalah. Kipas pun banyak, apo laghi kau nak

Baik.. .👍

Ktm ni please la improve, especially dsri segi ketepatan masa and of course speed train tu ha.. Da 2020 kot, Iaju la skit.

Pegawai kaunter depan yg bagi nombor tu poyo gila. Muka tak senyum langsung. Cakap pun kasar dengan orang tua. Klu x suka kerja elok berhenti bg orang lain yg nk kerja.

Stesen ktm kl sentral bersih dan ada kipas angin utk penumpang yg sedang menunggu train

Ktm dari kl Central best, sebab polis jaga. HahaDia akan pastikan takde lelaki yg akan masuk dekat bahagian perempuan

Worst train and worst station too. It deserve no star at all. Keretapi paling bermasalah. Better berhenti je servis

Surau gelap dan keadaan agak bahaya utk wanita singgah solat

KL Sentral is main Hub Train for KTM Line, LRT Kelana Jaya n Gombak Line, MRT Line, Monorel Line and ERL Line (KL Sentral - KLIA - KLIA2)

Sedang diubah suai.

Bersih, mudah, jimat, selesa dan selamat

Ktm mcm biasa timing dia agak slow

Cantik. Memudah kan. Staff. Ramah mesra

Panggilan ke call centre amat teruk..dan membosan....amat lemah....

KTM harus tingkatkan lagi mutu perantasinya

Its remind me to old memories about mama papa and all of us.. Seribu satu kisah aku dan keluarga aku terpahat di stesen ktm lama ni..Gembira ,sedih senyum dan tawa dan tangis semua dlm satuAku harap stesen ktm lama yg bersebelahan tu dikekalkan dan dijaga sebab..nilainya..bg aku susah nk aku gambarkan.

Boleh laa puas hati..

Kenapa sistem ktm makin terok..!

👎

Kawasan tandas kotor, kawasan lain bersih

Mcm biasa..xikut schedule

Besar sngt lokasinya

Tempatnya sejuk

Lif rosak..

Baik

Ok..selesa

Kurang selesa..

Terbaik

Terbaik

TerbaikSelesa

Memuaskan

Selesa

Tran lambat

Sesak

Terbaikk

Cantik

Pengangkutan tambang

Tempatnya berdekatan dengan kaunter teksi....sangat besar n bersih...tetapi perkhidmatan perlu diperbaiki...hanya 2 kaunter dibuka..kena tunggu lama..kakitangan kaunter perlu kurangkan chit chat dengan kakitangan👍👍❤

Kawalan aliran penumpang yang baik. Ruang menunggu yang luas. ETS tepat pada masanya. Kawasan platform stesen mungkin lebih cerah. Sistem tiket yang sangat mudah terutamanya jika dibeli melalui aplikasi rasmi.

Mengambil ais dari kl ke penang. Ada platinum. Kereta api T9317. Pemandangan yang bagus, kereta api bersih, kakitangan yang sopan dan masa yang sangat tepat. Malah di antara stesen. Bagi piawaian Malaysia, ia sangat baik. Harga tiket adalah sekitar RM70 dan pengalaman keseluruhannya agak bagus dan nilai untuk wang.Ditambah beberapa gambar pemandangan antara kl dan penang.

SUPERB!!! KELAS PREMIUM@KELAS PERNIAGAAN..MACAM IM FLYING BEB..👍👍..🇲🇾🇲🇾🇲🇾

Kami mahu membeli tiket kereta api dengan KTM untuk perjalanan sehari ke Pelabuhan Klang. Pada mulanya, anda tidak boleh membeli tiket menggunakan mesin tiket. Kami cuba membeli tiket melalui kaunter tiket KTM. Pekerja itu tidak ramah dan membantu, dan juga tidak mahu berkomunikasi satu perkataan. Cara komunikasi beliau adalah kalkulatornya, menunjukkan berapa banyak wang yang perlu kita bayar. Ia adalah diskriminasi tulen warna kulit dan agama kerana kami tidak memakai selendang kepala sebagai wanita! Kesediaan untuk menunjukkan penghormatan adalah sifar. Sila elakkan syarikat yang tidak ramah dan membezakan ini. Itulah nasihat saya kepada semua orang. Adakah diskriminasi agama dan perkauman dibenarkan di Malaysia ?!

KTM Komuter telah secara konsisten menyumbang peta peta kereta api di Malaysia. Ia ditubuhkan pada tahun 1995 untuk menyediakan perkhidmatan kereta api tempatan yang selesa di seluruh Kuala Lumpur dan kawasan sekitar Lembah Klang. Sejak itu, perkhidmatan KTM Komuter merupakan bahagian yang sangat diperlukan dalam sistem pengangkutan awam Lembah Klang. Sebagai tambahan yang signifikan pada peta laluan kereta api di Malaysia, KTM Komuter telah berjaya melayani berjuta-juta penumpang setiap tahun.Peta laluan KTM Komuter terdiri daripada dua laluan utama iaitu Seremban dan Pelabuhan Klang. Kedua-dua garis ini memberikan liputan menyeluruh mengenai kawasan di Lembah Klang. Walaupun mempunyai liputan yang jauh lebih rendah pada tahun-tahun awal, peta laluan KTM Komuter telah diperluas untuk memudahkan pertumbuhan dan perkembangan pesat di Lembah Klang.Walaupun kedua-dua talian ini melayani kawasan yang berlainan di Lembah Klang, terdapat empat stesen pertukaran utama yang tersedia sehingga penumpang dapat memperoleh akses yang luas ke semua lokasi. Ini adalah Stesen Putra, Bank Negara, Kuala Lumpur dan KL Sentral. Satu fakta penting ialah Stesen KL Sentral adalah hab pengangkutan utama di mana penumpang boleh mendapatkan akses mudah ke laluan pengangkutan awam yang lain.

Platform yang sangat bersih, tandas memerlukan pembersihan yang lebih kerap

Stesen bersih, kakitangan di sini sangat ramah & membantu. Terdapat kerusi menunggu di stesen. Kerusi kerusi juga selesa.

Perlahan dan mesti menggunakan kad KTM sendiri walaupun masih dapat menggunakan kad sentuh n pergi. Tetapi sentuh n pergi kad terus tidak mengesan (memaparkan status tidak sah). Selepas cuba sentuhan berkali-kali, tamat sehingga RM10 dan biarkan anda mengakses stesen keretapi ...Sila padam / membaiki mesin kad sentuh untuk menyebabkan lebih ramai pengguna menjadi mangsa !!!

Sangat membantu,, Alhamdulillah wallet sangat jimat hahaha

Benar-benar sesak pada waktu puncak pada waktu pagi. Namun, kakitangan kereta api di sana tidak dapat menyelesaikan masalahnya, namun mereka hanya berdiri di sana dan memerhatikan. Mengapa anda tidak membuka dua pintu lagi ??

Menghubungkan stesen ke lrt, mrt dan kereta api ke lapangan terbang.diurus dengan baik.banyak kedai dan hiburan di dalamnya.stesen penghubung ke hampir semua kawasan luar seperti penang, seremban dan banyak lagi.

Stesen kereta api pusat di Malaysia, melayani hampir semua destinasi di Malaysia. di mana tujuan yang baik naik dari sini

Saya mengambil kelas perniagaan ETS 9172 8.10 pagi 18.09.2020 ke Ipoh. Keramahan yang diberikan oleh staf Muhammad adalah profesional yang hebat. ETS harus mendapatkan lebih banyak kakitangan seperti dia. Dia terlatih dengan sangat baik. Dari ruang rehat dia membantuku sehingga tidak masuk ke dalam kereta. Perghhh saya tidak pernah mengalami sebelum perkhidmatan super. Tq Muhammad dan ETS

Direka oleh Kisho Kurokawa. Adakah terdapat gambar Jepun dalam paparan itu? Mudah untuk menggunakan stesen.

KTM Subang Jaya adalah pengalaman terburuk dan mengerikan. Eskalator tidak berfungsi selama berminggu-minggu, orang-orang tua miskin terpaksa menggunakan tangga pada waktu puncak, terutama pada waktu pagi. Kakitangan di kaunter agak tidak tahu dan tidak dapat memberikan penjelasan yang tepat untuk eskalator yang tidak berfungsi dan berharap Kementerian Perhubungan dapat menyelesaikan masalah di atas.

KTM kuala lumpur secara terus terang adalah tempat terburuk ketika datang ke tandas..tidak ada tandas yang tersedia untuk digunakan oleh pelanggan selepas waktu pejabat, sayangnya..sungguh mengerikan, pembersih mengunci tandas mengikut masa mereka sendiri, tidak mematuhi waktu operasi ktm. .. sangat menyedihkan, tanda dagang yang bagus tetapi berjaya dikendalikan ..

Sangat bersih n sistem adalah keadaan terbaik

Saya mengambil masa 30 minit untuk mengambil lrt dari usj 7 selepas sekolah pada pukul 6. Kadang-kadang memerlukan 30 minit untuk menunggu kereta api, tetapi sekarang tidak. Selepas jam 6, kereta api akan menunggu hingga jam 7.30. Saya akan bertanya ke mana hendak pergi ke kereta api jam 7. ? ? ? Setiap kali saya terlambat, saya mesti menunggu sehingga jam 7.30. Kadang-kadang perkhidmatan di kaunter kereta api tidak baik, dan kadang-kadang nada sangat sengit. Saya rasa ini boleh diperbaiki, terutamanya untuk kereta api. Bukankah kereta api 30 minit?

Bagus untuk transit atau melancong ke selatan atau utara tetapi tempat letak kenderaan mahal setiap hari mengenakan bayaran lebih kurang RM 40, saya rasa Pavillion atau Publika lebih murah setiap hari. Letak di luar dari tempat letak kereta KL Sentral

KTM telah meningkatkan semua perkhidmatan dan produk mereka termasuk stesen mereka .. Saya harus memberi mereka pujian ..

Selepas pengubahsuaian, stesen itu kelihatan baik. Anda boleh menjejaki jadual semua kereta api di pintu masuk utama stesen KTM, serta platform.Apabila tren datang, pastikan bahawa anda telah membaca destinasi sebelum menaiki pesawat.Juga, beratur di belakang garis kuning dan pada bahagian beratur yang ditetapkan. Jangan buat giliran.KTM mempunyai jurulatih wanita yang merupakan 2 jurulatih di tengah-tengah kereta api. Kadang-kadang kawasan menunggu mempunyai tanda merah jambu. Ini adalah untuk memastikan keselamatan kami sebagai wanita dan menikmati perjalanan kami ke destinasi masing-masing.Semasa beratur, berulang alik, menjaga barang-barang anda kerana terdapat beberapa poket pilih yang tersamar.

Mengambil perkhidmatan kereta api ETS Platinum mereka dari KL Sentral ke Taiping beberapa waktu lalu dan saya sangat kagum. Kereta api adalah selesa, bersih dan terawat dengan baik. Ia juga merupakan salah satu perkhidmatan kereta api terpantas di Malaysia dengan kereta api yang bergerak pada 140-150 Km / j dalam beberapa bahagian. Berharap untuk mengambil perkhidmatan Kelas Perniagaan yang baru diperkenalkan mereka tidak lama lagi. Petua: Bawa jaket dengan anda sebagai pengawal udara di kereta api SANGAT sejuk.

Pergi pada 11/7/2020 jam 11.30 pagi. Wanita yang sangat kurang ajar di kaunter 1 semasa membeli tiket dll. Wanita gemuk melayu yang memakai jaket. Tiada tanda nama. Teriak saya. Tiada hubungan mata. Tolong memecatnya. Telah mengambil gambarnya

Persekitaran yang sangat sibuk .... Sentiasa sibuk dengan pelancong antarabangsa ,,, rakyat MALAYSIA juga .... Semua titik utama pengangkutan adalah di sini KL sentral.LRT. Stesen MRT ...........Stesen KTM ......……….Stesen MonoRAIL ....KLIA express .............Transit KLIA ....Semua di tangan anda KL sentral ....Pusat membeli-belah juga bagusBagus juga untuk makanan.

Tempat yang bersih

Papan tanda yang bersih dan baik. Adalah pengalaman yang baik.

Mcb tidak belajar moral kan? Keluarkan sampah dengan senang hati kat keretaKereta KTM bukan ayahandaGunakan otak anda sebelum naik kereta api ok?

Kereta api kereta api 30 minit selalu, tetapi sentiasa perlahan

Saya menelefon pusat khidmat pelanggan untuk memeriksa tiket. Sudah habis dijual selama dua hari, dan tidak ada perundingan lain. Hasilnya, carian dalam talian mendapati bahawa tiket keberangkatan dapat dibeli. Untuk memastikan tiket berjaya dibeli, saya pergi ke kaunter untuk membeli tiket tersebut.Pegawai polis di luar pada pukul 9 malam waktu tempatan melarang kami masuk ke kaunter untuk mendapatkan nombor yang hendak dibeli. Walaupun pegawai polis menolong kami untuk menanyakan penginapan, kakitangan wanita di kaunter menjawab bahawa mereka tidak diluluskan. Kakitangan wanita memilih dengan sempurna untuk menyediakan yang telah dipanggil oleh pelanggan kami. nombor telefon.Perkara utama: Kakitangan perkhidmatan pelanggan telefon tidak dapat membantu, jadi saya terpaksa memilih kaunter perundingan, tetapi dihalau, meminta saya untuk awal pagi esok. Bagaimana perkhidmatan seperti ini dapat membuat lebih ramai orang datang ke sini secara percuma.

Kebersihan adalah sebahagian dari iman, jadi cubalah menjaga kebersihan di mana sahaja stesen itu ... salam saya berasal dari Indonesia

Gila, anda diskriminasi di sini apabila terdapat seorang teman wanita yang tidak memakai jilbab. Adakah perkauman dan diskriminasi dibenarkan di Malaysia? Saya jarang sekali melihatnya. Wanita itu tidak bersedia untuk mengatakan satu perkataan. Pengiring saya bercakap fasih Malaysia. Racisme tersebut tidak diletakkan di jawatan awam sedemikian. ! Impossible Tingkah laku sedemikian adalah memalukan bagi Malaysia.

Pengurusan KTMB di KL Sentral benar-benar mengerikan. Saya sering melakukan perjalanan di kereta api, dan tidak pernah mempunyai lif yang bekerja. Setiap kali, penyelenggaraan! Alasan berdarah yang sama sekali tidak berguna bagi mereka. Saya bertanya kepada kakitangan kaunter dan dia mengatakan tiada apa yang boleh dilakukan? !!! Bagaimana mengerikan perkhidmatan pelanggan anda? Kereta api penuh, orang mengembara dengan banyak bagasi dan anda mengharapkan kita semua menggunakan satu eskalator yang menyedihkan? Adakah anda tidak masuk akal sama sekali. Apa gunanya membina 2 lif di bawah dan kemudian blok dengan pita merah yang menggalakkan penumpang untuk menggunakan lif. Menguruskan pengurusan KTMB & KL Sentral, 80% penumpang kereta api adalah warga tua, bagaimana mereka boleh memanjat tangga dengan bagasi? Jujur sekali, bagaimana anda mengharapkan Malaysia berkembang apabila anda boleh membuat perjalanan mudah ?!

Stesen Sentral untuk perkhidmatan KTM meneruskan program pengubahsuaian dan peningkatan - platform dan kawasan menunggu untuk kereta api gelap, pengap dan papan tanda adalah minimum. Berhati-hati untuk memberi perhatian kepada maklumat kereta api kerana anda mungkin dengan mudah mendapati anda melakukan perjalanan di kereta api yang salah. Stesen ini telah tertinggal di belakang menaik taraf keretapi - trek juga dinaik taraf. Umumnya bermain selepas bertahun-tahun di bawah pelaburan dan pengabaian. Walau bagaimanapun, kemajuan sedang dibuat yang saya harap terus berlanjutan dengan lebih cepat. Kereta api KTM adalah lebih baik sekarang, lebih dipercayai, selesa dan mudah. Sebagai hub utama dan titik sambungan untuk ERL, MRT, LRT dan stesen Sentral monorel sibuk tetapi perlu meningkatkan kemudahan, maklumat dan penampilan pelanggan. Hab integrasi pengangkutan awam ini memerlukan wajah baru, tiket, platform dan pengalaman pelanggan jauh di belakang pelaburan dalam kenderaan.

Kakitangan KTM ETS mungkin lebih mesra dan lebih membantu. Ada yang sangat bagus tetapi ada yang sangat menarik.

Lebih bersih, teratur dan semua selesa

Boleh beli kad KTM di kaunter & tambah nilai, jadi setiap kali mahu melakukan perjalanan, sentuh hanya menggunakan kad KTM (kad berkenaan hanya untuk KTM). Perjalanan yang mudah.

Jangan sekali-kali cuba sekali. Kereta api ini sedikit lebih panjang daripada yang ada di Indonesia. Kereta kebakaran tidak begitu baik. Tetapi ia agak baik kerana ia selesa dan bersih.

Salah satu sistem pengangkutan terbaik di Malaysia 🇲🇾

Surau di KTM Seremban terletak di hujung bangunan ini. Diletakkan di belakang tandas. Tidak selamat untuk berdoa terutama larut malam. Perlu dipindahkan berhampiran kaunter dan boleh diakses oleh orang awam. Juga sangat kotor seperti tiada penyelenggaraan.

Stesen ini bersih dan selesa. Keretapi sentiasa tepat pada waktunya, satu-satunya masalah ialah stesen tertentu tidak mempunyai masa skrin yang sesuai untuk kereta api yang akan datang. Anda perlu sentiasa memeriksa masa yang akan datang dalam talian kereta api.

Perjalanan KTM, Feb 2022

Minggu lalu saya mengambil KTM dari Butterworth ke Kuala Lumpur. Setelah meninggalkan keretapi, saya terlupa merebut fon telinga saya. Saya berlari di sekitar stesen untuk mencari jabatan yang hilang dan ditemui dan kecewa saya, apabila saya akhirnya menemuinya, kereta itu telah berlepas dan mereka memberitahu saya mereka akan cuba mendapatkan telinga saya untuk saya. Pemikiran itu adalah perkara kecil dan mereka tidak akan mengganggu untuk mencuba tetapi mereka dipanggil pada hari berikutnya dan memberitahu fon telinga saya ditemui. Tidak perlu dikatakan, saya mendapat telinga saya kembali. Fon telinga bermakna banyak kepada saya dan saya sangat berterima kasih kerana mereka membantu. Pekerjaan yang baik, KTM! Dan terima kasih!!

Akses rasy, mesra fisable

Perkhidmatan super lambat, perkhidmatan pelanggan juga suka menghisap dan tidak mesra, komuter selalu tidak mengikut jadual dan tertunda, contohnya dari stesen bangi ke stesen tbs (hanya 4 stesen) membawa anda hampir 45 minit, kebanyakan pelatih kereta api tidak dijaga dengan baik, apa itu salah dengan perkhidmatan ktm? fesyen lama dari pintu masuk dan akses masuk

Baru-baru ini melihat peningkatan, kereta api itu tepat pada waktunya seperti yang dijadualkan. Tetapi kekerapan masih lambat untuk perjalanan harian, kerana perlu menunggu lama, dan selalu mendapatkan sardin yang dibungkus semasa jam sibuk

KTM selamanya dengan peta laluan yang comfusing dan lambat datang, kereta api sampai ke landasan yang salah, KTM dengan pengalaman 60 tahun dalam industri kereta api, namun, kemajuan mereka masih seperti 30 tahun sebelumnya ....Sedap !!!

Kerja menaik taraf / penyelenggaraan terlalu lama mempengaruhi operasi Eets yang perlu ditinggalkan oleh penumpang di L2 (tidak ada tempat duduk yang betul & sangat tidak teratur) & kembali ke L1 untuk menaiki pesawat (barisan penumpang seperti kanak-kanak sekolah 😅😅😅😅😅). Kakitangan yang tidak ramah yang duduk di kaunter sementara sibuk mengambil gambar selfie (ketiga-tiganya). 😅😅😅😅😅 bukan pemandangan yang baik untuk pelancong.

Ini adalah perkhidmatan terburuk yang pernah ada. Pada 6 Mei 2018 sekitar jam 1440, kereta api ktm yang menuju dari kl sentral ke midvalley ditahan selama lebih dari satu jam dengan berhenti sekejap dan enjin dihidupkan dan dimatikan. Tidak ada yang memberitahu kami apa-apa. Tiada pengumuman, tidak ada. Kami mempunyai penumpang yang ingin turun dari kereta api dengan hooha besar di dalam kereta api. Tidak profesional sama sekali. Sangat kecewa!

Jalan saya ke ktm terminal sungai petani ... hanya berehat di dalam kereta .. dicapai 3 jam kemudian ... untuk melawat rakan saya di sini ...

Bahagian kereta api mereka adalah baik tetapi frekuensi keretapi sangat menghebohkan masa 35-45 minit menunggu dan mesin tiket mereka tidak berfungsi. Mereka sekurang-kurangnya mempunyai masa untuk ketibaan kereta api di luar stesen untuk memberitahu orang ramai. Super kecewa pada laluan kereta api ini.Petua Pro: Tanya penjual tiket berapa masa kereta api seterusnya

Mendapat mesin kad tambah nilai 24 jam, kaunter perkhidmatan pelanggan, tempat duduk yang tersedia, kipas kerja, tandas awam, surau

Pusat kereta api tepat di tengah-tengah bandaraya Kuala Lumpur. Keretapi intracity agak perlahan dan biasanya terlambat tetapi kereta intercity lebih cepat, lebih baru dan tidak menyimpang dari jadual seperti kereta api intracity. Menaiki kereta api dari sini bermakna anda boleh pergi mengambil gigitan cepat untuk makan atau bahkan melakukan membeli-belah sedikit jika anda mempunyai masa untuk ganti. Terdapat kedai-kedai dan juga sebuah pusat membeli-belah yang melekat pada bangunan kl Sentral.

Sejuk & sunyi. Sekiranya hanya kios makanan dibuka, ia akan berguna kerana kereta api boleh ditangguhkan.

Perkhidmatan pelanggan di kl sentral terburuk .. tidak tahu bagaimana bercakap dengan cara .. melayan ppl seperti putus asa .. tetapi apa yang perlu dilakukan di beberapa tempat tidak ada MRT yang tersedia .. menantikan ..